Стропы цепные СЦ2ВЗ 26,5 тн, 7 м в Самаре
Основные характеристики
Расчёт стоимости
Строп цепной двухветвевой СЦ2ВЗ грузоподъёмностью 26,5 т и длиной ветвей 7000 мм предназначен для строповки и перемещения грузов грузоподъёмными механизмами. Изделие комплектуется верхним соединительным звеном, двумя ветвями цепи и крюками с предохранительными защёлками. Применяется при подъёме металлопроката, сварных узлов, оснастки и оборудования, в том числе на открытых площадках и вблизи нагретых изделий.
Характеристики и применение
- Обозначение — СЦ2ВЗ: двухветвевой строп по схеме «звено-звено» с захватами (крюками) на концах ветвей.
- Грузоподъёмность — 26,5 т при расчётном угле между ветвями 90°; при увеличении угла допустимая нагрузка уменьшается.
- Калибр цепи и класс — 26 мм, класс 8 (T8), легированная термообработанная сталь, что обеспечивает прочность и износостойкость.
- Коэффициент запаса прочности — 4, разрушающая нагрузка вчетверо выше номинальной, компенсирует динамику при рывках.
- Температурный диапазон — от −40 до +200 °C, допускает эксплуатацию на морозе и рядом с горячими грузами.
- Нормативы — РД 10-33-93, ГОСТ Р 57394-2017 (ISO 4778); статическое испытание нагрузкой 1,25 от номинальной.
Заказ и доставка в Самару
Отгружаем стропы СЦ2ВЗ 26,5 т, 7 м с доставкой в Самару и по Самарской области — со склада компании Резиномир по адресу: Самарская область, п. г. т. Смышляевка, ул. Механиков, 2, корп. 4. К партии прилагаются паспорт стропа с указанием грузоподъёмности, номера и даты испытания, а также сертификаты соответствия.
По заказу возможна поставка стропов с оцинкованным покрытием либо окраской, а также с иной длиной ветвей и типом концевых звеньев. Работаем с организациями и частными покупателями, оформляем документы для бухгалтерии.
Частые вопросы о товаре
Паспортная грузоподъёмность 26,5 т указана для расчётного угла 90°. При увеличении угла между ветвями фактическая допустимая нагрузка снижается, поэтому схему строповки подбирают заранее и сверяют с таблицей грузоподъёмности в паспорте.
К каждому изделию прилагается бирка с указанием грузоподъёмности, номера и даты испытания, паспорт стропа и сертификат соответствия. Статические испытания проводятся нагрузкой 1,25 от номинальной согласно РД 10-33-93 и ГОСТ Р 57394-2017.
Да. Цепь класса 8 из легированной термообработанной стали рассчитана на диапазон −40…+200 °C, что позволяет применять строп на открытых площадках зимой и при работе с нагретыми изделиями, где текстильные стропы неприменимы.
Да, СЦ2ВЗ 26,5 т, 7 м поставляется с окраской или оцинкованным покрытием по выбору заказчика. Уточните исполнение при оформлении заявки — комплектация верхнего звена и крюков с защёлками остаётся стандартной.
| Тип изделия | Строп цепной ветвевой |
| Назначение | Строповка и перемещение грузов грузоподъемными механизмами |
| Температура эксплуатации | -40…+200 °C |
| Материал | Легированная сталь (цепь класса 8), термообработанная |
| Длина (мм) | 7000 мм |
| Обозначение | СЦ2ВЗ |
| Класс | 8 (T8) |
| Единица измерения | шт |
| Грузоподъемность | 26,5 т |
| Коэффициент запаса прочности | 4 |
| Количество ветвей | 2 шт |
| Комплектация | Верхнее соединительное звено, 2 ветви цепи, крюки с предохранительными защёлками |
| Угол между ветвями (расчетный) | 90 град |
| Способ заделки концов | Соединительные звенья (разъёмные) |
| Маркировка | Бирка с указанием грузоподъемности, номера и даты испытания |
| Калибр цепи | 26 мм |
| Покрытие | Окраска / оцинковка (по заказу) |
| Расшифровка марки | Строп цепной 2-ветвевой, звено-звено (с захватами на концах) |
| РД / Технические условия | РД 10-33-93, ГОСТ Р 57394-2017 (ISO 4778) |
| Испытание | Статическое испытание нагрузкой 1,25 от номинальной |
Как получить
Бухты до 1 200 кг грузим манипулятором, до 300 кг — вручную. Для отправки в регион нужен адрес терминала транспортной компании и контакт получателя; забор груза со склада бесплатный.
Транспортные компании
Отзывов пока нет. Оставьте первый — после проверки покупки он появится здесь.
Оставить отзыв
Публикуем после модерации в течение рабочего дня. Отзывы оставляют клиенты с подтверждённой отгрузкой.